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カメラ忘れた!

昨日バイク乗れなかったので、(大)さんの様に鼻血出さない為に今日は何としても乗ってやろう!と朝から250で出発。先ずは河原を目指します。
勝山公園から氏家大橋までの河原が最近のマイブーム「うぉ~!バージンスノーやんけ!」
と喜び勇んで飛び込んだ雪面の下には大小の石がゴロゴロ!危うくコケるとこでした(汗)
雪の下は何が潜んでいるか判らない、って事を今更体験する俺って・・・まだまだ修行が足りないなと反省。

「この辺で写真撮ろう」と思い、まだ荒らしてない雪面にバイクを止めウエストバックの中を探すがカメラが無い!そうか、充電したままカメラを忘れてしまったんだ!
仕方ないので携帯で撮りましたが・・・別宅にはパソコンと携帯を繋ぐケーブルが無い事を、この記事を書き始めてから気付きました(爆)依って、今日は写真無し!文字ばかりでスミマセン。

冷や汗掻いてテンション下がったせいか、路面状況を良く見る冷静さを取り戻しました。
河原は泥濘、水溜りは凍結、とても普通の人なら走ろうと思わないでしょうね~。
変態で無い私は(←ウソ)心折れてしまい、昼飯を食べに御前岩に向かいました、ストーブで暖まった頃、Оさん登場です。
食後いつもの様に早めに帰る私を残してОさんは県民へ向うと言います。
「雪で走れないかもよ」と言っても「チェーン付けて来る人が居るかもしれないから行って見る」との事。そんなド変態はM1さんかM2さんくらいだと思うケド・・・
気を付けて行ってらっしゃいと途中でお別れしました。

ところで話は変わりますが、今日はバイク屋さんへ250を預けて来ました。
何故かって?フッフッフッそれは来週のお楽しみ❤
来週はカメラ忘れない様にしよっと!
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乗れない日はイジルのだ!

予定通り、金曜日の夜は研修が有りそのままお泊まり、今日は昼に別宅を出発しました。
しかし片道2時間掛けて研修2時間、宴会2時間、2次会3時間って・・・ほとんど社員旅行のノリでした(笑)

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そんな訳で自宅に到着したのが3時頃、この天気なので今日はバイク乗るのは最初から諦めメンテです!
予ねてから頼んでいた125のリアリンクベアリングとオイルシールが先週やっと入荷したので交換をします。
現在走行11300km。昨年末にリンクを掃除した時に固着したベアリングを発見。
見なかった事にしといた訳ではないのですが、タイから部品が入らなかったり、250の納車で浮かれてたりで今になってしまいました(汗)
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フレーム側のボルトを抜こうとするとブレーキペダルのリターンスプリングに当たります。
レーサーでは無いのでメンテ性が良く無いのはある程度しょうがないとは思いますが・・・・・
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こんなところでスプリングフックを使うハメになろうとは思っても居ませんでしたよ。
サスガkawasaki
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スイングアームをタイロッドで持ち上げるのは隊長さんのブログからパクリました(笑)
持ち上げ量を微妙に調整出来るのが良いですね。

写真撮りながら作業してたら予定より時間掛り、だんだん暗くなって来るし、寒いし、ヤバイ!スピードアップしなければ!
とユウ訳でこの後は写真無しで黙々と作業に集中。
何とか暗くなる前に作業終了する事が出来良かった!
我家のガレージは狭いのでバイク2台入れる事は出来ても、作業は外のカーポートの屋根の下で行います。
雨が掛らないだけマシなのですが、夜は作業が出来ません。
隊長さんのガレージ羨ましい!

(大)さん情報だと県民は振り出しに戻っちゃったし・・・
明日は河原から御前岩方面に行こうと思いますが、路面はどうかな~?

久しぶり125!

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久しぶりに125で出撃です!
250と比べるとやっぱり窮屈なポジションですね、でもこの小ささが良いんですよ!グチョグチョ路面で何度もフロントタイヤが滑って「うぉ~!!」ってなっても内側の足で地面を蹴って立て直しが出来たり、リアタイヤが滑っても強引に抑え込んだり、この寒さの中,汗(冷や汗?)掻いて遊べました(^^)/

まだ250は馴染んでないので125の様には遊べませんが、車重やパワーが違うのでそれぞれの良さを引き出した遊び方を見つけ出したいと思います。

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やっぱりオフ車には泥んこですね!

久しぶりの泥遊びの後、県民の森でYさん、Kさん、M1さん、(大)さんと談笑出来ました。
走るのも良いけど、この無駄な雑談で心癒されるんですね~、でも楽しい時間はスグに終わってしまいます。

さあ!又一週間仕事頑張ろう!

来週金曜日の夜、泊まりで研修(とゆう名の宴会)が有るので土曜日の朝出発になります。
その為、時間によっては県民の森に顔出せない場合も有りますので「欠勤」扱いしないで下さいね~。
日曜日は顔出せると思います。

今日は寒かった~!

天気は良いけど寒かったですね~
指先まで凍えて信号待ちの間はエンジンで暖をとってました。

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今日は慣らし運転第一段階終了してオイル交換する予定です。
泥だらけではバイク屋さんに申し訳ないので、河原での泥遊びはしないでいつもと違うルートで御前岩を目指そうと思います。

先ずは竜神の滝、さすがに誰も居ませんね。

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続いて鷲子(とりのこ)神社、ワシコなのにフクロウの神社です。
栃木から登るか、茨城から登るか悩みます、結局、往きは栃木側、帰りは茨城側でバランスとりました(笑)

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残念ながら富士山は見えませんでした、木立ちの間に非常にピンポイントに見えるのが面白いです。
望遠レンズが有れば良かったんですけどね。
この参道の石段が148段、往復で296段(フクロウ)だそうです。
フクロウは‘不苦労‘に通じるそうです、是非あやかりたいのでしっかりと参拝してきましたよ。

ここから御前岩迄は近いので、もう少しでストーブで暖まれる!と思いながら寒さに耐えて山を降ります。
まだ11時、早く着きすぎたかな?と思ったら既にОさんのジュベルが・・・
ストーブの前で仮面ライダーの漫画本上下巻を熱読中でした(爆)

鍋焼きうどんで体の中から暖まったので県民の森を目指します。
道中は風が強く、尚且つ冷たくて「こんなに寒いのバイク乗ってる俺ってドM?」って思いながら走ってました。

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森林館前に到着するとピッタリ800km!慣らし第一段階終了です。
第二段階、本当は6千回転迄なんですけど、又しても自主規制で7千回転迄とする予定です。
さあオイル交換しにバイク屋さんへGO!

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無事に1カ月点検、オイル交換完了したんで発注しといたジータのアンダーガードを取り付けました!
カスタムの第一歩がアンダーガードって、自分で言うのもなんですが渋いでしょ?
誰かさんの様にクランクケースに穴開けたくないので(笑)
さあ、次はハンドガードかな?頑張ってヘソクリしなきゃ!

ガルル盗作疑惑?

今日、ガルル3月号を買いました。
P56に「慣らし運転はライダーが慣れるため・・・」って記事が有りますが、2月5日に私が書いたブログの記事と同じ様な内容でした。
「ヤバイ!これじゃ俺がガルルの真似したみたいに皆に疑われるゾ!」って自意識過剰?
でもガルルの発売日が2月6日だから「ガルルが俺の記事を盗作した」って事にしときます(爆笑)

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ところで秘密練習場にロードタイヤの跡が・・・このパターンはⅮトラ125の純正タイヤ・・・
って事はYRZ125君が走り廻った跡と”爺ちゃんの名にかけて”推理します!
しかしYRZ君、ここ走ったり、雪道走ったりしてるとブロックタイヤ欲しく成らない?とゆうかオフ車の方が良く無いですか?Ⅾトラ買ったばかりですが、KLX125増車して変態の仲間入りしましょう!(^^)

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ところで変態と言えばM1さんとM2さん!
バイク用チェーン付けて雪道アタックってド変態ですよ!
でもどうせならラダー型じゃなく亀甲型チェーンの方がより変態チックですね、風間+1で売ってますよ!(笑)

やっぱ青空っていいな~!

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毎日のドンヨリした雪雲に慣れた身には青空だけで嬉しいです。
これでもっと温かければ最高なんですけどね~。

秘密の練習場は路面がグチョグチョなのでちょっとだけ遊ぶ、新車ですから汚したく無いんです(既にコケてるケド)

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御前岩に向かう途中道の駅でОさんと偶然合流、既に例の林道を走破済みとの事、流石パワフルおじさん!

物産センターに誰か居るかな?と思いつつ到着しましたが残念!誰も居ませんでしたが今日は薪ストーブ前のテーブルをゲット!暖かいな~、何だか走るより暖まっていたい気分になりそう・・・
でも食事して暖まると又走りたくなるんですからやっぱりバカなんですね~(^^;)
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森林館に到着するとY君がお待ちかねでした。
新車のお披露目後、3人でコースへ向かいます。
1コーナーの凍結面は大した事は有りません。2コーナーの凍結面は部分的に路面が見えるので何とかクリア。
水汲みストレートは思ったより凍結が少なくちょっと安心するとその先は真っ白!
Оさんは無事クリア、2番手の私はゆっくり走り過ぎてタイヤが空転して前進出来なくなり押し歩きでクリア。
Y君はロードタイヤなのでもっと空転して大変そうです。
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雪上バーンナイト!白煙の替わりに雪が舞う(爆)雪遊び、楽しかったです!

話は変わりますが,初日から少し気に成っていた症状で、30km/h位でゆっくり走っていると何だかハンドルがフラフラするって言ったらいいのか、車体が左右に振られる様な感じがするんです、でも40~50km/h以上出すと納まり、「気のせい?」って思ってたんですが、3日目で少し慣れてきたせいか、「やっぱり振られる!」ってハッキリ感じたんでバイク屋さんに相談すると、即答で「これもか!」って即作業開始。2012_0211_155529-P2110220_convert_20120211204613.jpg
どうやらタイ製はステアリングステムボルトの締め過ぎが多々有るそうです。
そうか!初日にコケたのもこのせいか!(そんな訳無いって)
ついでにkawsaki名物メータギア周辺に生息する「※ヒヨコ」も退治して貰いました。
(※ピヨピヨと音がする症状でKSRが特に有名)
しかし、フロントアクスルシャフトもほとんどグリス付いて無いし・・・タイ製だからとかじゃ無く・・・
ダメだろkawasaki!まぁ、緩いよりは良いだろうって事なんでしょうね(笑)

今日で走行500km!慣らし第一段階も見えてきたゾー!

やはり野に置けKLX

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2日目で早くもフレームに泥が・・・・
キレイなKLXも良いんですが、やっぱり泥で化粧すると更にカッコ良く見えます(自画自賛)

こうやってだんだん新車の輝きが無く成ってきて、少々傷着いても、泥だらけになっても「オフ車だから!」の一言で片づけられる可哀相な運命にあるんですね(笑)

今日は河原で少しだけ練習しました。
125よりタイやが大きくて足が長くてホイルベースも長いとこんなにも走破性が違うんですね!
125はレーシングカー的な足回りで楽しく走れますが、250は乗用車の様な足回りで快適に楽しく走れるって感じですね。

河原から御前岩へ行くとОさんが既に到着していましたが、いつもの薪ストーブ前のテーブルに座れず、離れた席で凍えてました(笑)
食後県民の森へ向かいます。2012_0205_131013-P2050213_convert_20120205205700.jpg

高級外車のM1さんにも新車のお披露目出来ました(ふふふ)
楽しい雑談の時間はアッ!とゆう間に過ぎてしまい帰宅の時間となりました・・・・
別宅に帰るのが無ければもっとユックリ出来るんですけどねー。

昨日と今日で走行320km。慣らし運転なので燃費は36km/Lと良好です。
最近のバイクやクルマは慣らし運転なんて要らないって意見も有りますけど、慣らしにはバイクに慣れるって面もあると思います。だから距離や回転数に極端に束縛されずに慣らし運転すれば良いと思ってます。

そんな訳で125には申し訳無いけど来週も慣らし運転頑張ります!

klx375参上!即初転倒!

今日はついに納車です!
逸る気持ちを抑えつつ、V10のラストラン!名残を惜しみながら宮環を半周してからバイク屋さんへ向かいました。
10時開店なので10分前に到着すると既に箱付きのジュベルが・・・・・2012_0204_095930-P2040200_convert_20120204201248.jpg
迎撃されました!(爆)
一通り書類作成記入後にプリロードの調整をします。
標準は体重68kg設定との事、1回転で約10kgなので2回転締めて貰いました(笑)2012_0204_102324-P2040201_convert_20120204201417.jpg
Оさんからは「いきなり2回転かよ!」って突っ込まれましたがプリロード合わせないと姿勢が正しくなりませんからネ。
ダンパーは取敢えず標準のままで、気に成ったら調整する事にします。
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先ずはОさんと一緒に御前岩に昼飯食べに行きます。
慣らし運転は取り説では4千回転ですが自主規制で5千回転迄とします(笑)
5千回転ですと「ゆをkm」くらい出るので4号バイパスも安心して走れます。
物産センターに到着すると既にDTが・・・又、迎撃されました!(爆)
バイクは変われど変わらない3バカトリオです。
食後は県民の森へ。2012_0204_141610-P2040205_convert_20120204201509.jpg
(大)さんとおおるさんと合流。寒い中4バカカルテット!
おおるりさん明けましておめでとう御座います(笑)
楽しく談笑後(大)さんが早めに帰宅。残り3人で仙人Sさんの山へ向かう事になりました。
途中の林道の日陰では凍結路面で冷や汗掻きながら無事到着。居た居た!Sさん久しぶりです!
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で、ここが問題の坂道!おおるりさんのブログに先越され恥ずかしい写真公開されちゃったので白状しますが・・・
初日から転倒センサ作動させちゃいました!
言い訳すると・・・後輪がスリップしたので左足を着いたらその足が滑ってバイクを支えられなかったって事です。
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でも、クラッチレバーとサイドカバーに泥が付いたくらいで済みました。
これで厄落とし終わり!
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やっぱノーマルのⅮ605じゃこんなもんですね、せめてⅮ603くらいじゃないとね。
早くタイや減らないかな~(変態的意見)
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125と250初顔合わせ。やっとKLX375参上!って感じです
皆様!宜しく!
プロフィール

klx375

Author:klx375
50過ぎで目覚めた禁断の泥遊び!
オフでの相次ぐ転倒骨折にもめげず最近約6年振りに大型バイクも復帰。
現在福島で単身赴任中で栃木の自宅での事や福島でのツーリングの事を取りとめも無く綴っていますので良かったら覗いていって下さい。

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2012年9月26日設置
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