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林道パトロール

久しぶりにNARをパトロール

途中の落合橋Pで黒ブサさんと遭遇。
ご挨拶&情報収集すると森林館は誰もおらずコースは毬栗だらけで走れたもんじゃないとの事でした。

まあ私はオフ車なので大丈夫でしょう。

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先日の台風の影響は最小限でした

酷いトコでもこれ位の溝でした。
尤もこのコーナーは皆さん左側のバンクにタイヤ当てて曲がるから余り影響は無いですね。

無事に牧場裏側まで行くとコーナーの外側に3台のバイクライダーが止まっています。
手を振っているので停まると「コケたのでと」と言ってるけど3台とも起きてる?
取り敢えず「怪我無かった?」って聞くと大丈夫って事なんで走り去る。

東京ナンバーだったけど手を振ってたのはこのコーナーは危ないから速度落とせって意味だったのかな?
だとしたら「こちとら地元ラダーなんでご心配なく」って言えば良かったかな?ヨケイナオセワ

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8月18日に通れなかった工事現場

作業員さんのキツイ言い方に逆切れしたとこですイイトシシテ

今日は作業してなかったのでユンボの間を抜けて通過出来ました。

勝ったぜ!思わず心の中でガッツポーズ

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SSRは倒木が数カ所ありました
昨日オオルリさんが倒木の枝をラオウさんが鋸で切って呉れたので走り易くなったって言ってたけどこの倒木かな?
良く見ると枝の切り口がキレイなので間違いなさそうですね。
ラオウさんありがとさんです

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森林館へ到着するも誰も居ない

自販機のコーヒー飲んで休憩。
昼食はてらしまへ向かう。

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親分さんのガスガスにナンバーが付いてる!ツイテテアタリマエ

これでナンバープレートをリックサックに吊るさなくてOKですねww

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カツ煮定食¥800

食事しながら親分さんと雑談する。
KTM500の仙人さんとすれ違ったのに昼飯食べに来ないけど大丈夫かな?
って親分さんが心配しています、同級生を心配する気持ちは判りますが・・・

単なる徘徊老人だから大丈夫ですよ

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河原経由で帰宅する

途中で野良コースに立ち寄り一走り。
いつものKX100のラインで進入するとデカいKLX250だと曲がり切れない!
なのでバンク角深くして曲がろうとしてスリップダウン!

草の上にゴロリなので無傷ですが情けない・・・・

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帰宅途中にフトフロントブレーキレバーのタッチが変な事に気付く。
レバー握ればブレーキは効くんだけど、レバーがなんかカクカク動く様な気がする。

パット外してみるとスライドピンに錆が浮いている。
紙やすりで錆を落としグリスを縫って戻す。
ついでにブレーキレバーのボルトを抜いて清掃&グリスアップをするとOK牧場


来週も三連休なので帰宅するからバイクは積まずに別宅へ向かう。
矢板インターから高速道路へ入ると上り線が大渋滞中!
そうか、皆さん行楽帰りなんですね。
長野の時もそうだったけど、福島行くのも下り線で良かったです。

下り線は渋滞こそしてはいませんがやはりサンデードライバーが多い。
定速で走れない奴、ずーっと追い越し車線走る奴、ブレーキ踏んでスピード調整する奴・・・・

バックミラー見て走れよ!

前が遅くて道譲らないから詰まる車間距離。
まるで俺が煽り運転しているみたいじゃないか!

蛇行したり、前に割り込んで停車させるなんて論外で、煽り運転する奴の方が悪いのは決まっていますが
バックミラー見て無い奴は煽られる原因を作っている事に気付いて欲しいって思います。


来週はお彼岸なので墓参りに行って来ます。
東京土産はなんでしょう?
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プロフィール

klx375

Author:klx375
50過ぎで目覚めた禁断の泥遊び!
オフでの相次ぐ転倒骨折にもめげず最近約6年振りに大型バイクも復帰。
現在福島で単身赴任中で栃木の自宅での事や福島でのツーリングの事を取りとめも無く綴っていますので良かったら覗いていって下さい。

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2012年9月26日設置
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